01.赛力斯提交赴港IPO申请
4月28日，赛力斯集团股份有限公司向港交所递交主板上市申请，赛力斯此次赴港IPO拟募资金，70%将用于研发，20%用于营销渠道、海外销售及充电网络，10%用于运营资金。港股成功上市后，赛力斯大概率将加速欧洲、东南亚等海外市场的开拓。
点评
2024年财报显示，赛力斯全年营收1451.76亿元，同比增长305%，净利润59.46亿元，已经是继特斯拉、比亚迪、理想后第四家盈利的新能源车企。其主要车型问界系列全年交付42.69万辆，问界M7、M9均处于细分市场销冠地位，新能源车毛利率升至26.21%。不过，在当前出海浪潮下，赛力斯的海外收入占比仅2.9%，要实现世界级豪华汽车品牌的路，还需要全球市场的支持。
02.大众汽车集团公布一季度财报
4月30日，大众汽车集团公布一季度财报。其中一季度营收776亿欧元，同比增长2.8%；交付新车213万辆，同比增长1.4%；营业利润率从6%降低至3.7%；税后利润21.8亿元，同比暴跌40.6%；季末净现金流330亿欧元，同比下跌3.6%。
点评
大众销量增长、但净利润反而暴跌，官方给出的原因是新能源车利润率大幅度低于燃油车，因此影响了财务数据。不过这背后的真正原因，其实是大众在欧洲地区高企的生产成本：如果不尽快落实降本增效，很可能会在新一轮的洗牌中落败。好在目前大众已经和小鹏、地平线等中国企业展开合作，有望背靠中国市场，打一场翻身仗。
03.小米汽车将“智驾”更名为“辅助驾驶”
进入5月份，小米汽车在SU7新车定购页面中将“智能驾驶”（简称“智驾”）更名为“辅助驾驶”。这一措辞调整引发行业关注，被解读为对技术定位的审慎修正，避免消费者对自动驾驶功能产生过高预期。
点评
更名反映出车企在技术宣传上的合规意识增强，但可能削弱产品科技感标签。未来需平衡营销创新与用户教育，避免因术语模糊导致信任危机。
04. “五一”假期高速服务区新能源汽车充电量创历史新高
国家电网数据显示，5月1-2日全国高速服务区新能源汽车充电量达1,590万千瓦时，同比增长28%，创历史新高。充电高峰集中在长三角、珠三角等区域，反映新能源车长途出行接受度提升。
点评
充电量激增印证新能源普及成果，但城乡充电设施分布不均问题凸显。未来需加强偏远地区基建，并探索换电模式补充快充短板。
南方网、粤学习记者 许方华
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